Atkena Trading adalah perusahaan Ethiopia yang memperkenalkan Teknologi Zoza; layanan berbagi tumpangan itu
menawarkan perjalanan yang aman, terjamin, dan nyaman dengan biaya yang sangat murah! Platform bertenaga AI kami memastikan
bahwa perjalanan Anda selalu tepat waktu dan efisien, sementara pengemudi berpengalaman kami memberikan
layanan pelanggan terbaik untuk memastikan kepuasan Anda.
Apa itu Teknologi Zoza?
Teknologi Zoza merupakan teknologi yang diperkenalkan oleh Atkena Trading. Ini adalah layanan ridesharing yang mengatur
transportasi terjadwal satu arah dalam waktu singkat dengan mencocokkan penumpang dengan pengemudi melalui
aplikasi seluler.
Dengan aplikasi kami, pelanggan dapat dengan cepat meminta tumpangan, melacak kemajuan pengemudi mereka, dan membayar di akhir perjalanan
mereka seperti dengan taksi biasa. Kami menjamin untuk memberikan layanan tepat waktu dan dapat dipercaya
dengan layanan pelanggan terbaik di Addis Ababa. Kami memahami bahwa pelanggan kami adalah alasan kami
berbisnis, jadi kami akan berusaha lebih keras untuk memastikan mereka senang saat bepergian bersama
kami.
Meskipun penyedia umum dan komersial menyediakan transportasi umum di Addis Ababa,
layanan sektor ini masih belum efisien dan mengalami berbagai kendala operasional. Addis Ababa
terus bergumul dengan tantangan mobilitas karena layanan transportasi yang tidak mencukupi untuk memenuhi
kebutuhan populasi dan aktivitas ekonomi yang semakin beragam.
Angkutan umum tidak ditawarkan dalam jumlah yang memadai atau dengan pelayanan yang memuaskan. Kelebihan beban,
ketidakdisiplinan pengemudi dan asisten pengemudi, kondisi fisik kendaraan yang kurang baik, rendahnya
standar dan kurangnya pemberdayaan pengguna transportasi, serta pelecehan seksual adalah
masalah yang paling sering dihadapi. Selain layanan transportasi pemerintah (bus Anbessa, bus PNS,
bus Sheger Express, dan LRT), pelanggan yang menggunakan taksi minibus dan Higer midi-bus memiliki
tantangan tambahan: overcharging. Kesulitan lainnya adalah terburu-buru untuk naik meskipun tidak ada antrean.
Akibatnya, pelanggan berisiko dirampok.
Selain itu, karena tekanan, orang tua dan anak-anak sulit untuk naik, sehingga menyulitkan penumpang.
Berjalan kaki dan angkutan umum merupakan bentuk mobilitas dominan di Addis Ababa yang mencapai 85
persen perjalanan. 31 persen penduduk yang menggunakan angkutan umum bergantung pada taksi minibus,
taksi midibus, bus Sheger, bus Anbessa, dan LRT. Meskipun Addis Ababa memiliki beragam
pilihan angkutan umum, penyediaan layanan angkutan masih belum efisien dan memiliki keterbatasan yang signifikan.
Di antara tantangan transportasi kota yang paling signifikan adalah:
Pasokan layanan angkutan umum yang tidak memadai
Kurangnya terminal dan halte
Kualitas dan kenyamanan kendaraan yang buruk
Kurangnya keterjangkauan
Lokasi terminal angkutan massal yang tidak sesuai, yang menghambat sirkulasi lalu lintas
Akses yang buruk ke tempat kerja, pendidikan, kesehatan, dan layanan lainnya karena kurangnya
layanan transportasi umum.
Kenaikan terus menerus tarif transportasi terutama untuk kelompok berpenghasilan rendah.
Kapasitas jalan dan arus lalu lintas tidak berjalan secara terkoordinasi dan jalan semakin
padat.
Kurangnya sinyal lalu lintas, rambu jalan, dan marka yang memadai, ditambah dengan fitur yang tidak berfungsi dan
tidak efektif dari yang sudah ada.
Kurangnya jalur bus khusus atau infrastruktur untuk Transportasi Tidak Bermotor (NMT) seperti
infrastruktur pejalan kaki dan bersepeda.
Tingginya tingkat kecelakaan lalu lintas.
Pilihan yang sangat terbatas bagi penyandang disabilitas, lansia, wanita, dan kelompok rentan lainnya.
Keselamatan dan keamanan yang buruk, terutama bagi perempuan.
Meningkatnya polusi udara dan suara.
Kurangnya fasilitas parkir dan penggunaan lahan parkir yang berlebihan.
Kurangnya terminal angkutan umum dan barang dengan fasilitas yang diperlukan.
Salah satu masalah utama di kota kami adalah bahwa orang sering membayar lebih saat menggunakan taksi argo atau
berbagi Lada di stasiun untuk menghindari antrean minibus dan mereka akhirnya hanya membayar biaya jarak jauh.